Hoeveel kilometer kun je elektrisch rijden op één kWh
Een elektrische auto rijdt bij een rekenverbruik van 18 kWh per 100 kilometer ongeveer 5,6 kilometer op één kWh. Reken zo: geladen kWh gedeeld door verbruik, maal 100. Daardoor staat 3.000 kWh gelijk aan ongeveer 16.700 kilometer.
| Geladen stroom | Kilometers bij 18 kWh per 100 km | Afgerond bereik |
|---|---|---|
| 1.000 kWh | 5.556 km | circa 5.600 km |
| 2.000 kWh | 11.111 km | circa 11.100 km |
| 3.000 kWh | 16.667 km | circa 16.700 km |
| 4.000 kWh | 22.222 km | circa 22.200 km |
| 5.000 kWh | 27.778 km | circa 27.800 km |
Waarom het echte bereik kan verschillen
Het verbruik van een elektrische auto staat niet vast. Een compacte auto, rustig rijden en zacht weer kunnen het verbruik verlagen. Een zware auto, hoge snelheid, kou, verwarming, veel korte ritten of een aanhanger kunnen het verhogen. Gebruik 18 kWh per 100 kilometer als rekenvoorbeeld en vul voor een persoonlijke berekening het werkelijke autoverbruik in.
Kilometers zijn niet hetzelfde als thuis geladen kWh
Voor ERE telt niet hoeveel kilometer de auto heeft gereden, maar hoeveel geschikte elektriciteit aantoonbaar via het geregistreerde laadpunt in het voertuig is geladen. Wie ook onderweg of op het werk laadt, kan het volledige jaarkilometrage niet aan de thuislaadpaal koppelen.
Voorbeeld met aandeel thuisladen
Rijd je 20.000 kilometer per jaar met een verbruik van 18 kWh per 100 kilometer, dan gebruikt de auto ongeveer 3.600 kWh. Laad je daarvan 75% thuis, dan is het geschatte thuislaadvolume ongeveer 2.700 kWh. De werkelijke meetdata van de laadpaal blijven leidend.
Zo gebruikt EEVY kilometers in de calculator
De EEVY-calculator vraagt naar het jaarlijkse kilometrage, het gemiddelde verbruik en het aandeel dat thuis wordt geladen. Daarna toont hij het geschatte aantal thuis geladen kWh en meerdere bruto- en nettoscenario's.